Kdy? se nabíjecí stanice nem??e p?esunout k?za?ízení, musí za?ízení zajet k?nabíjecí stanici – ale za jaky náklad?

Jeliko? vlna elektrifikace postupně zasahuje stavební stroje po celém světě, zdánlivě základní problém se stává klí?ovym úzkym hrdlem omezujícím efektivitu: rozpor mezi pevnou nabíjecí infrastrukturou a mobilitou pracovi??. Typické scéná?e, jako jsou p?ístavy, staveni?tě, farmy a komunální provozy, se ?asto nacházejí v oblastech s oslabenym nebo dokonce zcela chybějícím p?ipojením k elektrické síti. Vracení celych stroj? zpět na pevné nabíjecí stanice není pouze ?asově náro?né a náro?né na pracovní sílu, ale p?ímo spot?ebuje cenny ?as produk?ní práce.

Toto je kontext, ve kterém vznikly mobilní zdroje energie. Od mobilního napájecího za?ízení PU40 od spole?nosti Volvo CE po mobilní napájecí vozidlo LiuGong vyvinuté pro tě?ká hornická za?ízení – p?ední světoví vyrobci stavební techniky se sna?í co nejrychleji získat pozici na tomto trhu. Podle dat tr?ního vyzkumu se v roce 2024 globální trh s mimo sí? napájenymi a nabíjecími systémy pro stavební stroje zamě?uje na p?enosné mobilní nabíjecí systémy, technologie rychlého nabíjení a hybridní ?e?ení.

V této soutě?i mobilní zdroj energie AOLITE PU47 s lithiovou ?elezofosfátovou baterií o kapacitě 47 kWh a vystupem stejnosměrného rychlého nabíjení 40 kW p?edstavuje ?e?ení, které stojí za pozornost.

Více ne? ?p?evelká power banka“: robustní technické parametry modelu PU47

AOLITE PU47 je ur?en jako mobilní systém akumulace energie s integrovanym DC rychlonabíjecím za?ízením o vykonu 40 kW. Jeho jmenovitá kapacita ?iní 47 kWh, jmenovité napětí 460,8 V, pou?ívá baterie typu lithium ?elezo fosfát (LFP) a pracuje v teplotním rozsahu od ?20 °C do 65 °C.

Ve srovnání s podobnymi produkty na trhu jsou odli?ující vyhody PU47 okam?itě z?ejmé. Jako p?íklad uve?me Volvo PU40: jeho celková úlo?ná kapacita ?iní 40 kWh, vystupní DC vykon 17 kW a stupeň krytí rovně? IP54. PU47 má o cca 17,5 % vy??í kapacitu baterie a dosahuje 2,35násobku DC vystupního vykonu PU40. To znamená, ?e za stejnou dobu m??e PU47 dodat stavební technice více energie, ?ím? vyrazně zkracuje dobu ?ekání na nabíjení.

Z hlediska kompatibility rozhraní je PU47 standardně vybaveno ?ínskym DC nabíjecím rozhraním GB/T 20234.3-2023, podporuje ?iroky rozsah napětí 50 V a? 1000 V a je schopen se p?izp?sobit jak kompaktním elektrickym stavebním stroj?m zna?ky AOLITE, tak ?istě elektrickym osobním vozidl?m splňujícím ?ínské normy. Volitelná nabíjecí pistole CCS2 umo?ňuje také uspokojit nouzové nabíjecí pot?eby evropskych elektrickych osobních vozidel. Jednotka je dále standardně vybavena evropskym DC nabíjecím vstupem, ktery umo?ňuje p?ímo dobíjet samotny PU47 z evropskych ve?ejnych nabíjecích stanic, ?ím? skute?ně dosahuje obousměrné kompatibility mezi ?ínskymi a evropskymi nabíjecími standardy.

Jedna jednotka, více funkcí: od rychlého DC nabíjení po napájení staveni?tě

Návrhová logika PU47 je jasná a praktická. Pokud je k dispozici elektrická sí?, nabíjí vnit?ní baterii prost?ednictvím t?ífázového st?ídavého vstupního kabelu podle evropského standardu na levé straně (maximálně 22 kW); pokud za?ízení pot?ebuje energii, vydává stejnosměrné rychlé nabíjení a? 40 kW prost?ednictvím stejnosměrné nabíjecí pistole. Tento cyklus ?ulo?it–vydat“ v podstatě odděluje ?asovy a prostorovy rozměr elekt?iny – za?ízení nemusí byt v okam?iku, kdy pot?ebuje nabít, p?ímo p?ipojeno k elektrické síti.

Hodnota PU47 v?ak p?esahuje pouze nabíjení. P?ední panel je vybaven jednou pr?myslovou zásuvkou pro t?ífázovy proud podle evropského standardu (380 V) a t?emi st?ídavymi vystupy 220 V/16 A s celkovym jmenovitym vykonem 22 kW, které jsou schopny napájet osvětlení, elektrické ná?adí, mě?icí p?ístroje a dal?í st?ídavé zátě?e na stavbě. Tento dvourezimovy koncept ?DC nabíjení + st?ídavé napájení“ umo?ňuje PU47 fungovat jako mobilní energetické centrum na staveni?ti – m??e rychle nabíjet elektricky rypadlo a zároveň napájet úhlové brusky, osvětlení a mě?icí za?ízení na místě.

Stojí za zmínku, ?e st?ídavy vystup PU47 generuje ?istou sinusovou vlnu a je tak schopen napájet vět?inu induktivních zátě?í, v?etně motorového elektrického ná?adí. Pokud nejsou zásuvky 220 V v provozu, m??e evropská t?ífázová zásuvka dodávat plny vykon 22 kW; pokud jsou v?echny zásuvky 220 V v provozu, je vykon t?ífázového napájení automaticky sní?en na 11 kW. Systém inteligentně rozděluje zátě?, aby nedo?lo k p?etí?ení.

Bezpe?nost a inteligence: Neviditelny technicky základ

U za?ízení pro ukládání energie o hmotnosti p?ibli?ně 700 kg, které obsahuje stejnosměrné vysokonapě?ové obvody a? p?ibli?ně 460,8 V a st?ídavé obvody 380 V, je bezpe?nostní návrh základním pilí?em vykonnosti produktu.

PU47 je vybaven vestavěnym systémem ?ízení baterií (BMS) s více funkcemi ochrany, v?etně ochrany proti p?ebíjení, podbíjení, p?eh?átí, zkratu a detekce izolace. Vstupní st?ídavy obvod má vestavěny relé pro zámek proti zpětnému napájení – v p?ípadě poruchy nebo vypadku externí sítě systém automaticky odpojí vstupní obvod bez nutnosti ru?ního zásahu, ?ím? zaji??uje obousměrnou bezpe?nost jak za?ízení, tak sítě. Tento návrh je zvlá?tě kriticky pro scéná?e, kdy je nutné za?ízení p?ipojit k místní síti.

Z hlediska ovládání kombinuje PU47 7-palcovou barevnou dotykovou obrazovku s fyzickymi oto?nymi ovlada?i. Oto?ny ovlada? START/STOP ?ídí spu?tění a vypnutí, zatímco oto?ny ovlada? CHG/DIS p?epíná mezi re?imy st?ídavého nabíjení a vybíjení. Spole?ně se stavem kontrolních světel (blikající CHG znamená nabíjení; stálé svícení DIS znamená vybíjení) lze ovládání provést i p?i pou?ití ochrannych rukavic. Dotyková obrazovka zobrazuje v reálném ?ase SOC, napětí, proud, vykon, teplotu a informace o poruchách. Stránka protokolu poruch m??e ukládat posledních 50 záznam? o poruchách, ?ím? se usnadňuje rychlé identifikování problém?.

Stupeň krytí IP54 umo?ňuje PU47 p?izp?sobit se bě?nym venkovním pracovním prost?edím. V rozmezí provozních teplot od ?20 °C do 65 °C m??e PU47 normálně fungovat jak v extrémně chladném prost?edí severních dol?, tak v intenzivním horku ji?ních staveb.

Scéná?e jsou hodnotou: Kde je PU47 nejú?inněj?í

Cílové scéná?e pro PU47 jsou velmi specifické: místa s?oslabenym nebo ?ádnym p?ipojením k?elektrické síti, kde musí elektrická stavební technika pracovat nep?etr?itě.

V?odlehlych dolech a p?ístavech se elektrické naklada?e a rypadla p?i návratu na pevné nabíjecí stanice na dobíjení ztrácí nejen ?as, ale také dochází ke znehodnocení vybavení a nár?stu náklad? na práci. PU47 lze p?esouvat a nasazovat postupně v?mí?e, v?jaké se posouvá pracovní ?elní strana, a vyu?ít tak mezer mezi provozem k?rychlému dobíjení. Na základě údaj? o?podobnych produktech m??e plně nabité mobilní napájecí za?ízení o?kapacitě 47 kWh zajistit 1–2 úplná rychlá dobíjení malého kolového naklada?e nebo 2–3 rychlá dobíjení malého rypadla.

Pro scéná?e s elektrickou sítí, ale nedostate?nou kapacitou, nabízí PU47 dal?í ekonomické ?e?ení: v noci se nabíjí za ni??ích tarif? elekt?iny ve ?pi?ce prost?ednictvím st?ídavého vstupu 22 kW a během dne pak vyu?ívá stejnosměrny vystup 40 kW k rychlému nabíjení stavební techniky. Tím se vyhne zátě?i sítě ve ?pi?ce a sni?ují se náklady na elekt?inu. S volitelnym sadem pro p?ipojení slune?ních panel? lze dosáhnout také nabíjení z fotovoltaickych systém? mimo sí?, ?ím? se dále sni?uje závislost na elektrické síti.

V situacích jako nouzové zásahy a pomoc p?i katastrofách nebo tiché no?ní komunální operace má nízkohladinová st?ídavá vystupní kapacita PU47 také praktickou hodnotu. Na evropském trhu podporuje PU47 volitelné rozhraní CCS2 a standardní vstupní kabel podle evropskych norem, co? umo?ňuje p?ímé p?ipojení k ji? existující infrastruktu?e nabíjení v Evropě a sni?uje nároky na nasazení v zahrani?í.

Zvlá?tní pozornost v údr?bě a zva?ování celého ?ivotního cyklu

P?i normálním pou?ívání a údr?bě m??e baterie s lithiem a ?eleznym fosfátem dosáhnout ?ivotnosti více ne? 3 000 cykl? (zachování kapacity ≥80 %). Pro maximalizaci ?ivotnosti baterie se doporu?uje ka?dé t?i měsíce provést úplny cyklus nabíjení–vybíjení (20 % → 100 % → 20 %), ?ím? se zp?esní odhad stavu nabití (SOC). P?i dlouhodobém skladování by měl byt SOC udr?ován v rozmezí 60 %–80 % a teplota okolního prost?edí p?i skladování by měla byt udr?ována mezi 0 °C a 35 °C.

P?eprava za?ízení musí probíhat pomocí je?ábu nebo zdvihacího za?ízení s jmenovitou nosností nejméně 1 tuny, p?i?em? se vyu?ijí zdvihací otvory ve ?ty?ech horních rozích nebo vyklenky pro je?áb na spodní straně. Ru?ní manipulace je p?ísně zakázána. P?ed p?epravou je t?eba SOC baterie upravit na rozmezí 30 %–50 % v souladu s p?edpisy UN38.3 pro p?epravu lithiovych baterií.

PU47 byl nezávisle vyvinut a navr?en spole?ností AOLITE. Od roku 2005 se intenzivně zamě?ujeme na oblast malych a st?edních stavebních stroj? a v prvních t?ech ?tvrtletích roku 2026 spole?nost AOLITE dosáhla prodeje 1 000 elektrickych naklada??. Uvedení modelu PU47 znamená roz?í?ení ?innosti spole?nosti AOLITE z tradi?ního vyrobce stavebních stroj? na poskytovatele ?vybavení + energetickych slu?eb“.

S rostoucím podílem elektrickych stavebních stroj? se mobilní zdroje energie ji? nebudou volitelnymi p?íslu?enstvími, ale stejně d?le?itymi nástroji pro zvy?ování produktivity jako samotné stroje. Logika hodnoty PU47 je jednoduchá: sí? na nabíjecí stanici je pevná, ale staveni?tě je mobilní. Je ekonomi?těj?í a efektivněj?í, aby energie následovala stroj, ne? aby stroj hledal sí?.